2015年01月21日 15:21
由中国通信学会主办的2015年移动信息化高层研讨会近日在北京举行。大唐电信集团无线移动创新中心副总工胡金玲在演讲时表示，前不久在美国召开的ces大会上，智能汽车俨然成了主角，如今通过lte技术访问云端服务器也正成为现实，就此大唐电信基于lte技术，推出了lte-v车联网综合尊龙凯时app的解决方案。
胡金玲表示，据2014年gsma发布的报告显示，车联网将拥有广泛的市场，报告预测到2018年的时候，全球的车联网市场将有3倍的增长，届时车联网全球渗透率能接近20%。
据研究，现在车联网一些典型的应用场景主要分为三大类。首先是道路安全，主要的典型应用包括紧急制动的告警、盲目车辆的告警、交叉路口辅助驾驶、安全功能异常告警；其次是与交通效率相关的，包括电子不停车收费，还有道路交通状况提示，增强的道路导航，信号配时；最后是信息服务和娱乐，比如车辆远程诊断，娱乐信息下载，交通信息服务，还有兴趣点的业务通知。
目前，实现车联网主要有两类技术：一类是传统的蜂窝技术，另一类是直接通信技术。胡金玲指出，两类可以支持部分的车联网应用，却没有单一的制式能够非常完美地支持车联网通信。而随着应用的快速发展，用户对通信系统提出了更高的要求，大唐电信基于lte技术，推出了lte-v。应对业务需求，lte-v包括两种模式：一种是基于现在蜂窝技术的扩展，主要可以得益于当前蜂窝的普及应用，可以快速推进车联网的发展；另一种是分布式直通技术，主要是满足终端安全低时延、高可靠的要求，能够实现车车之间的直接通信。
胡金玲表示，lte-v是大唐电信针对车联网综合的尊龙凯时app的解决方案，不仅应对车联网多样化的需求，并且提供高可靠、低时延、可以灵活使用的接入技术，安全可信的信息传输，可以灵活支持可扩展的系统架构。
胡金玲表示，据2014年gsma发布的报告显示，车联网将拥有广泛的市场，报告预测到2018年的时候，全球的车联网市场将有3倍的增长，届时车联网全球渗透率能接近20%。
据研究，现在车联网一些典型的应用场景主要分为三大类。首先是道路安全，主要的典型应用包括紧急制动的告警、盲目车辆的告警、交叉路口辅助驾驶、安全功能异常告警；其次是与交通效率相关的，包括电子不停车收费，还有道路交通状况提示，增强的道路导航，信号配时；最后是信息服务和娱乐，比如车辆远程诊断，娱乐信息下载，交通信息服务，还有兴趣点的业务通知。
目前，实现车联网主要有两类技术：一类是传统的蜂窝技术，另一类是直接通信技术。胡金玲指出，两类可以支持部分的车联网应用，却没有单一的制式能够非常完美地支持车联网通信。而随着应用的快速发展，用户对通信系统提出了更高的要求，大唐电信基于lte技术，推出了lte-v。应对业务需求，lte-v包括两种模式：一种是基于现在蜂窝技术的扩展，主要可以得益于当前蜂窝的普及应用，可以快速推进车联网的发展；另一种是分布式直通技术，主要是满足终端安全低时延、高可靠的要求，能够实现车车之间的直接通信。
胡金玲表示，lte-v是大唐电信针对车联网综合的尊龙凯时app的解决方案，不仅应对车联网多样化的需求，并且提供高可靠、低时延、可以灵活使用的接入技术，安全可信的信息传输，可以灵活支持可扩展的系统架构。
